2.1污水處理性能設計。
城市環(huán)境污染主要是由污水污染引起的，未經(jīng)處理的污水直接排放是污水污染問題的根源。目前，我國大部分城市的污水處理率尚未達到100%，但在判斷一個城市的綜合環(huán)境處理能力時，污水處理率是一個不容忽視的關鍵指標。因此，設計師在進行污水管道設計時，必須充分考慮污水處理的性能和速度，努力最大限度地提高城市污水處理系統(tǒng)的服務質量。在污水管道設計方面，要做好分流設計和截流設計。同時，要注意河流下游污水排放口的設計，充分利用河流稀釋污水，從根本上減少城市污水造成的污染問題。
2.2污水管道出口格柵設計。
城市污水中經(jīng)常有許多纖維和塑料垃圾。這些垃圾的存在很容易導致排水管堵塞，也會給管道的清洗和疏通帶來很大的困難。過多的漂浮物集中在泵站的格柵之間，而一些漂浮物通過格柵直接進入泵房，這是管道堵塞和泵葉輪損壞的重要原因之一。近年來，雖然我國市政給排水工程在實際施工過程中不斷縮小格柵之間的距離，但漂浮物過多造成的堵塞尚未得到有效解決。因此，設計師在設計污水管道時，最好在污水管道入口處設計截污格柵的位置，并安排相應的工人及時清理。此外，控制城市污水中漂浮物的含量也非常重要。盡量避免漂浮物進入市政管網(wǎng)，進而減少市政管網(wǎng)系統(tǒng)的維護和管理。
檢查井底部設計了2.3沉積池。
當污水管道內部水流過慢、水量過小時，污水中的雜物很容易沉積。從長遠來看，這些雜物會越積越多，最終導致管道嚴重堵塞，污水的正常流動也會受到很大的不利影響。毫無疑問，管道的疏浚和清潔是一項非常復雜的工作，整個工作過程必須投入大量的資金、人員等資源，最終造成大量的運營管理成本浪費。為避免這一問題，設計師應積極更新設計理念，創(chuàng)新設計理念，將以往的檢查井改為沉淀井底，井底應保持在30-50cm之間，使污水中攜帶的雜物沉積在井底，而不是繼續(xù)向下游流動。此外，還應組織專業(yè)工作組及時清理檢查井底淤積的雜物，以減輕市政管網(wǎng)部門的維護壓力。
3道路檢查井沉降操作要點。
3.1施工準備。
①根據(jù)同步沉降檢查井蓋尺寸，提前預制混凝土墊圈、井口定型專用模具、防土渣墜落器、起落架。②根據(jù)設計要求和現(xiàn)場具體情況，編制詳細的施工方案和節(jié)點處理措施，然后技術負責人向現(xiàn)場施工人員、質檢員、施工隊伍進行技術交底，現(xiàn)場施工人員監(jiān)督操作人員技術交底的實施。③根據(jù)前期井蓋隱蔽前測量的坐標，找出井蓋的中心位置。④樣板井施工前，經(jīng)施工單位、監(jiān)理單位、設計單位、施工單位共同驗收合格后，方可進行大面積施工。
3.2基坑開挖。
根據(jù)前期井蓋隱蔽前測量的坐標，找出井蓋的中心位置，人工畫圓切割井筒周圍道路基層φ1500mm以內的范圍，用電鎬破碎切割范圍內的瀝青混凝土和水穩(wěn)定基層。破碎范圍應小于基坑尺寸，不得擾動路面結構(嚴禁隆起或開裂)；基坑預留邊緣采用人工鑿除，確?？颖谡麧崱⒐饣?、堅固。基礎應清理干凈，混凝土澆筑前應用水沖洗濕潤。
3.3井筒襯砌。
井口高度不足的，按要求進行長井，井口砌磚按檢查井砌筑標準進行控制，砂漿飽滿，砌筑規(guī)范，尺寸準確；基井周圍等級C15混凝土填充找平。在粗粒瀝青混凝土下，井口高度為16cm，確保預制調節(jié)環(huán)直接安裝在井口上。
3.4井圈安裝。
預制調節(jié)環(huán)外徑1020mm，同步沉降檢查井結構層破損區(qū)域直徑控制在1350mm?；炷令A制調節(jié)環(huán)用水泥砂漿固定，井圈與井口同心，與水穩(wěn)上基層頂面齊平，穩(wěn)定調平；預制調節(jié)環(huán)與道路基層各側寬度165mm，填充現(xiàn)澆混凝土。
3.5瀝青攤鋪。
為防止渣土和瀝青混合料落入檢查井，將防渣掉落器放入混凝土墊圈內固定，該器具由落槽、密封圈和頂絲組成。防墜落施工工具與檢查井筒周圍的縫隙用橡膠圈密封，確保瀝青混合料等雜物在瀝青結構層施工過程中不能落入檢查井。瀝青結構層布料前，注意井筒周圍的衛(wèi)生清潔，確?，F(xiàn)場清潔。井口定型專用模具安裝在混凝土墊圈上，鋪設瀝青混凝土，在基坑內分層鋪設。瀝青虛擬鋪裝厚度按虛擬鋪裝系數(shù)控制。布料原則是寧欠料不多料，防止瀝青壓實后井筒周圍瀝青高于施工瀝青表面，影響瀝青平整度。瀝青混合料壓實采用沖擊夯和平板夯交替進行。布料完成后，采用平板夯進行初壓。瀝青混合料表面平整后，采用沖擊夯進行復壓，復壓后采用平板夯進行表面處理。壓實過程中，根據(jù)現(xiàn)場情況及時清理多余的混合料，確保瀝青混合料壓實后的壓實度和平整度。在瀝青混合料壓實過程中，重點控制新鋪混合料與原表層之間。
